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既坚持自研飞车,也开展合作创新,沃飞长空积极实现eVTOL商业化落地

无需跑道便可垂直起降、实现城市中短距离飞行、纯电动无噪音……凭借着多方面的优势,eVTOL(Electric Vertical Takeoff and Landing,纯电动垂直起降飞机)已经被视作下一代交通的未来,以沃飞长空为代表的多家科技企业正致力于实现eVTOL的商业化落地。

既坚持自研飞车,也开展合作创新,沃飞长空积极实现eVTOL商业化落地

沃飞长空是是吉利科技集团旗下新通航战略的实践者,拥有完整而现代的研发、测试、生产、培训及服务场所,以及一支四百余人的研发运营团队,科研能力十分强大,在eVTOL的研发上已经取得了一定的成果。为了加速推进eVTOL的商业化落地,沃飞长空秉持开放的态度,并愿意与该领域其他优秀的公司达成合作,实现优势互补,从而共同携手,打造世界上第一个可持续、可扩展的城市空中交通业务。

正如沃飞长空CEO郭亮博士所说:“沃飞长空正在致力于发展新通航产业,打造低空出行的中国方案。我们既坚持自主创新,也开放合资合作。”

既坚持自研飞车,也开展合作创新,沃飞长空积极实现eVTOL商业化落地

因此,沃飞长空与城市空中交通(UAM)的先驱Volocopter达成合作,双方共同成立了合资公司——沃珑空泰(成都)科技有限公司。目前全球首个eVTOL商业化运行项目就是由Volocopter主导的。Volocopter的飞车产品计划于2023年获得欧洲航空安全局(EASA)的适航证,并于2024年在巴黎奥运会中投入运行。届时,沃珑空泰将作为运营主体,完成Volocopter飞车产品在中国的适航认证工作,并正式启动相关的商业化尝试。

在沃飞长空与Volocopter的通力合作下,在未来的3-5年内,我们就有可能坐上飞行汽车产品。到时候,我们的生活也必将迎来重大的变革。

既坚持自研飞车,也开展合作创新,沃飞长空积极实现eVTOL商业化落地

关于这一点,郭亮博士有过这样的畅想:“商务人士每天的通勤方式由地面打车变为到楼顶乘坐“飞车”,城市的交通规划将会变得更加游刃有余。例如周末,我们从成都市区的楼顶到青城山的距离或许也只有二三十分钟的飞行而已,时间成本将大幅降低,成都周边的生活拓展也将变得更加丰富多彩。一座城市的时间、空间分布将会变得更加有趣,城市能够提供的各项服务也将更加便捷。”

的确,当eVTOL项目成熟之后,“打飞的”将变成一件日常的习惯,大大拓展了我们的城市生活半径,让未来交通出行方式充满更多的可能性。在沃飞长空的努力下,相信这样的一天很快就可以来到!

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